敦煌| 康县| 墨竹工卡| 宁蒗| 新平| 东西湖| 泗县| 获嘉| 长宁| 建水| 肥乡| 罗甸| 蒙自| 天峻| 商丘| 上高| 龙门| 伊宁县| 赣榆| 崂山| 惠阳| 牙克石| 肥东| 建阳| 巴林左旗| 临淄| 扎兰屯| 色达| 乐清| 离石| 武当山| 宜都| 南县| 阿克塞| 南平| 离石| 武平| 阳泉| 南京| 辉县| 德令哈| 汕头| 莱山| 蒲城| 北海| 栖霞| 双峰| 邻水| 乡宁| 滑县| 贞丰| 翠峦| 南平| 云梦| 泌阳| 云阳| 肃南| 新乡| 新余| 南岔| 保定| 阿荣旗| 南江| 临潼| 芜湖市| 舒城| 丹凤| 岳阳县| 焦作| 裕民| 苏尼特右旗| 睢宁| 图木舒克| 蕲春| 长岛| 海原| 武鸣| 东莞| 莒县| 龙岗| 阿荣旗| 阜宁| 三河| 中江| 广元| 南县| 镇原| 湾里| 济阳| 宁城| 双柏| 绩溪| 保定| 吴江| 洛浦| 乌拉特后旗| 上虞| 盐都| 安义| 浮山| 墨脱| 洞头| 东西湖| 澳门| 华山| 娄烦| 苍山| 天安门| 永清| 东阿| 鄂温克族自治旗| 龙游| 海安| 屏东| 贞丰| 隆子| 东平| 宁河| 广宗| 新安| 运城| 河池| 赣县| 施甸| 卫辉| 西和| 洪湖| 黎平| 鄯善| 达拉特旗| 黎平| 连云港| 札达| 秀屿| 临夏县| 环县| 阎良| 邓州| 富蕴| 饶平| 龙州| 阳城| 兴平| 漳州| 麦盖提| 翠峦| 岚县| 五台| 瑞安| 合川| 西宁| 达尔罕茂明安联合旗| 临朐| 郫县| 栾川| 句容| 商水| 新都| 寿阳| 临澧| 东阿| 庄河| 茄子河| 宜兴| 兴安| 霍邱| 静宁| 五家渠| 朝阳市| 清涧| 甘肃| 白云矿| 开封县| 双城| 永胜| 托克逊| 萧县| 郸城| 白城| 安徽| 通河| 麻栗坡| 科尔沁右翼前旗| 弥渡| 尼木| 铁岭市| 巴青| 长白山| 石棉| 阿图什| 魏县| 惠州| 柯坪| 泽库| 垫江| 茂港| 同安| 长寿| 金华| 韶关| 惠民| 广安| 扎囊| 安国| 高密| 丰南| 普格| 宜昌| 云安| 竹山| 大丰| 杭州| 诸城| 苏家屯| 珊瑚岛| 恒山| 上街| 黄龙| 扬州| 普兰店| 河间| 罗江| 南昌市| 勃利| 土默特左旗| 黎平| 荆门| 凤阳| 海口| 栖霞| 弋阳| 南京| 肇庆| 马边| 青浦| 庄河| 巧家| 奈曼旗| 博湖| 额尔古纳| 栾城| 双柏| 安福| 新荣| 新宁| 无棣| 康马| 雁山| 寻甸| 高雄市| 太仓| 曲阳| 新兴| 涞水| 察布查尔| 集贤| 大同市| 石台| 金门| 崇州| 张家界| 同仁| 祁县| 连平| 开奖码开奖结果

地区经济运行总体平稳 区域发展动能加速集聚

2019-11-21 13:29 来源:放心医苑

  地区经济运行总体平稳 区域发展动能加速集聚

  开奖特马料除此之外,四川还将立足天府新区着力建设内陆开放经济高地。3月23日,江西南昌网友反映,在南昌176路公交上看到一张卫生标语,上面的文字让乘客惊呆了。

在壮大市场主体方面。周末无聊怎么破?不如约上朋友和家人,去复古文化集市,观赏下历经沧桑的老爷车,在跳蚤市场淘点小玩意儿,顺便喝杯咖啡看下乐队演出。

  目前,提升城市建设水平首要任务是要加快完善城市交通基础设施网络。县委书记钱建超强调,要深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神,坚决落实中央和市委市政府关于城镇化建设系列决策部署,更加扎实有效地加快推进新型城镇化,努力推动高质量发展、创造高品质生活,为坚决打赢脱贫攻坚战、决胜全面建成小康社会作出新的更大贡献。

  随着交子公园一期的开放,公园二期建设进展也受到市民广泛关注。原标题:住房租赁市场迎大时代金融支持政策即将出台■本报记者杜雨萌随着多地加速建设培育住房租赁市场,以往重购轻租的房地产行业正在逐渐转变。

国务院台湾事务办公室与中共中央台湾工作办公室、国家互联网信息办公室与中央网络安全和信息化委员会办公室,一个机构两块牌子,列入中共中央直属机构序列。

  如果你买其他东西的话,写了备注带烟的话,可以把烟带过来到付。

  究其原因,一方面是人们环保意识淡薄,抵御不了功利的诱惑。中国能够解决与美国的关税问题,但贸易风险将增加。

  今(23)日,西派国樾·时代艺术与成都那特艺术教育机构共同携手肖全,公开征集500位时代见证者进行拍摄,并将在5月进行展示。

  三是启动中微商住配套建设,推动中微汽配全国产业联盟云平台建设,促进中微交易中心市场尽早成市,积极承接重庆汽配贸易商户搬迁。工信部数据还显示,2016年我国数字经济总量达到万亿元,同比名义增长超过%,显著高于当年GDP增速,占GDP的比重达到%,同比提升个百分点。

  该工作人员表示,一旦发现违规售卖烟草的商家,会进行扣分,对严重者将下线处理,并同步烟草监管部门线下取缔。

  天下釆票免费资料大全会议要求,省委农工委党员干部要迅速掀起学习贯彻热潮,把学习贯彻全国两会精神和习近平总书记来川视察重要讲话精神结合起来,推动四川三农工作迈上新台阶;把学习贯彻全国两会精神与全力配合做好中央巡视工作结合起来。

  重大建设项目、生态建设、灾毁等经国务院批准占用或依法认定减少永久基本农田的,按照中央4号文件要求,在原县域范围内补划永久基本农田。鹤岗市把产品质量监管作为市场监管工作的重中之重,在市场监管体制改革的过渡时期,丝毫没有松懈对产品质量的监管,使产品质量得到全面提升。

  王中王鉄算盘开奖结果 http 本期一肖一碼大中特 馬會傅真

  地区经济运行总体平稳 区域发展动能加速集聚

 
责编:
注册

京东生态的光明与阴影

开奖结果 在做强骨干企业方面。


来源:第一财经网

京东物流的独立,一大核心诉求是“开放”,它也顺应着京东集团几年来走出自营走向开放生态的趋势。

京东物流走向独立,以子公司形式运营。笔者在去年京东Q3财报公布时就对上述情况作出过预判。

主要判断依据是:京东经过多年发展,平台体量已达相当规模,业务日益多元,生态效应开始释放,内部沉淀下来的技术、物流、金融等基础设施服务,已有明显溢出效应,它需要将丰裕的服务能力独立出来,延伸到更广的市场。

为何选在此刻独立?这一定有内外部条件成熟度的问题。

京东的物流

去年品牌独立时,京东集团高级副总裁、京东商城运营体系负责人王振辉给笔者的答案是:一是基于行业发展现状,市场条件具备,但公司还没“计划”;二是必须保证用户体验。

但笔者判断,此刻独立与否,应该还有多重原因:它不但事关京东集团的组织与管理的进化、业务升级,更是事关京东财报与市值管理。当然,也决定着京东未来10年甚至更久的战略愿景的实现。

一、京东组织结构、管理的进化,涉及业务升级、商业模式重塑。

这个阶段,在集团组织架构上,京东组织管理整体从集中走向扁平,核心业务开始子公司化,并开始逐步独立,未来也可能形成类似阿里的“履带战略”。

京东组织管理体系在升级,它会伴随业务的升级与整个商业模式重塑。接下来,应该还会有其他板块的人事调整,面孔或与阿里更近。

京东物流已长达10年,在中国电商业有它的战略价值。它能提供一体化供应链方案、物流云和物流科技、数据、跨境物流、快递与快运全方位服务;有线上线下渠道、供应链金融和保险服务,是目前全球唯一拥有中小件、大件、冷链、B2B、跨境和众包六大物流网络的企业。如果再结合全球网络扩充,5年成为中国供应链解决方案领导者、年收入过千亿元的物流科技服务商,应该算不上吹牛。

未来它虽不能脱离集团,但一定有“出京东记”的能力,否则就没意义。

二、涉及京东成本、财务与市值管理。

这层比较隐秘一些。京东体量已经很大,业务繁多,战略落地之后,各板块业务模式会更清晰,让投资人看到它的成长性,有利于京东上市公司的市值管理。

京东物流既是京东各项战略实现的保障,同时也是一个巨大的吞金兽、一个巨大的成本中心。如果只放在京东集团体系,它很难有规模效益,而它的持续投资与扩张,也将持续吞噬京东有限的利润,导致亏损。过去多年,如果抛开这部分,京东确实早就应该盈利。但这种假设毫无意义,一个企业毕竟需要面向未来。

独立出去,就能与京东上市公司相对隔离开,为后者盈利创造条件,当然它需要独立造血才能走下去。笔者认为接下来,京东物流一定会引入外部资本,否则以它扩充的愿景,仅凭一己之力,实在难以支撑。

京东物流此刻独立出来,有它的紧迫性。虽然符合趋势,但局面确实也不乐观。因为,京东集团不可能完全放弃对京东物流的掌控,这是它的生命线,也就决定了它的成本负担很难彻底消除。随着京东GMV增幅放缓,仓储面积增长也在放缓,随着物流从城市走向农村,落地全球,它的成本管控会遭遇巨大挑战。未来多年,刘强东仍会为此焦心。

此外,它的商业模式还隐含其他三重风险:

一是规模化覆盖隐含的履约成本压力。

整个2016财年,京东物流总共配送15.93亿单,履约总成本210亿元,平均每单13.2元。无论投建多少设备、设施,最后1公里必须有快递员跑。而人口红利的消失,快递业人力成本上升压力很大,履约成本压力会继续提升。

虽然京东物流提到了一些智能要素,比如无人机送货等,但规模化应用还很难。这不是硬件终端问题,而是这背后涉及ICT基础设施建设。随着渠道下沉,越是偏远的地区,这种设施就越难。这些困惑,决不是京东一家企业所能解决的。长远来看,即便京东物流规模再扩大一倍,履约成本下降空间也极为有限,不降反升的可能也是存在的。

二是竞争风险。

京东物流能提供非常完整的物流供应链解决方案,并涉及最后的快递环节。但恰恰这个环节,可能会为它带来一些麻烦。

京东物流走向独立,它一定会努力构建服务于更多品类的物流生态。在运营压力下,对于POP平台商家,它可能会慢慢强制选用京东物流。如此,它将与“三通一达”、顺丰等公司发生持续交火。

因为“三通一达”、顺丰们也在走出单一的模式,持续逆向整合,协同更多上下游供应链伙伴,建立自己的生态。何况它们都是上市公司,来自投资人与股价的压力,可能会让它们持续迈入京东的一些地盘,从而加剧博弈,冲击京东物流垂直整合的价值链。而京东物流不排除借市场地位对第三方商家形成威慑,将成本转嫁为后者。

京东物流成立10年,亏损严重,独立后,或许会寻求财务或战略投资。但这个过程里,它很难完全甩脱过往通过账期保障现金流的行动,它必须尽快形成造血功能。如此,它也才能获得潜在投资人的青睐。

三、品控风险。

京东物流的独立,一大核心诉求是“开放”,它也顺应着京东集团几年来走出自营走向开放生态的趋势。但是,这个里面同样隐含着风险,开放生态意味着品类的丰富以及品质管控的压力。

当京东物流在集团集中管控之下,虽然受限,但是品质风险更有保障,如今独立出来,它将为自身的规模奋斗,事关成本与利润时,可能会在品控方面遭遇更多考验,这个环节挑战一定不小。

由此看来,京东物流确实有许多风险与阴影的部分。但与菜鸟网络一样,它们都是构建中国乃至全球新零售体系的核心元素。其路径不一,恰恰证明了中国这个庞大的经济体的复杂、活跃、生动,它能容纳更为多元的商业模式。笔者判断,未来在丰富的大数据、云计算、物联网、人工智能以及新型ICT等要素支撑下,整个社会的基础设施之间会发生更大规模的连接、融合,从而生成更大范围的商业形态。

[责任编辑:花子健 PT021]

责任编辑:花子健 PT021

  • 好文
  • 钦佩
  • 喜欢
  • 泪奔
  • 可爱
  • 思考

凤凰科技官方微信

凤凰新闻 天天有料
分享到: